SCA — Smart Control Automotive
Een platformproject van Nicola Santini. Voortbouwend op Smart Control, een richting voor nieuwe automotive-applicaties en -diensten.
Veiligheid en vermindering van de milieu-impact zijn essentieel. Voor SCA moet vooruitgang ook rekening houden met de mobiliteitskosten voor mensen.
Het project wil helpen de nuttige levensduur te verlengen van auto's die nog bruikbaar zijn: hun toestand beter begrijpen, hun resterende mechanische mogelijkheden benutten en waar mogelijk hun digitale mogelijkheden bijwerken.
Dat betekent niet elk voertuig tegen elke prijs op de weg houden. Het betekent een andere keuze bieden wanneer verder gebruik zinvol is.
De digitale ontwikkeling van een auto en zijn mechanische levensduur hoeven niet dezelfde vervaldatum te hebben.
Een voertuig beter begrijpen, bewuster gebruiken en kunnen kiezen wanneer het te vervangen: dat is de waarde die SCA wil opbouwen. Nuttige levensduur en economische duurzaamheid voor automobilisten zijn het doel; technologische principes zijn de hulpmiddelen.
Dit is een projectrichting, geen gemeten resultaat van de beschikbare app. Een voertuig behouden is niet altijd de veiligste, voordeligste of duurzaamste keuze: de werkelijke toestand en de behoeften van de gebruiker zijn van belang.
Gegevens dicht bij de gebruiker; clouddiensten waar ze waarde toevoegen. Lokale verwerking kan onnodige overdrachten, kosten en afhankelijkheden verminderen. Clouddiensten zijn een nuttig hulpmiddel wanneer nodig, met duidelijkheid over wat wordt gedeeld.
Nieuwe digitale mogelijkheden, ook voor oudere voertuigen, binnen echte grenzen. Compatibele software en apparaten kunnen ook kansen creëren voor eigenaren van oudere auto's. Niet elke mogelijkheid kan aan elk voertuig worden toegevoegd.
Informatie die toegankelijk en begrijpelijk is en duidelijk is over de bron. Voertuiguitlezingen onderscheiden van schattingen en interpretaties helpt uitleggen wat werkelijk bekend is en wat onzeker blijft.
Meer keuze in digitale hulpmiddelen en diensten. Ik stel me een ecosysteem voor met ruimte voor fabriekshulpmiddelen en onafhankelijke applicaties, onder de noodzakelijke veiligheidseisen.
Open ervaringen aan boord, met aandacht voor het rijden voorop. Meer beschikbare inhoud betekent niet alles tijdens het rijden tonen. Open ervaringen aan boord, aandacht en eenvoud moeten samen ontwikkelen.
Systemen en diensten die kunnen samenwerken. Modulaire fundamenten en duidelijke interfaces kunnen dubbel werk en kunstmatige barrières voorkomen. Dit is een onderzoeksrichting, geen aankondiging van uitgebrachte openbare API's.
Platformrichting
De SCA-visie heeft veel werk aan de technologische fundamenten van het project omvat: de met Smart Control opgebouwde ervaring en mogelijkheden doorontwikkelen en nieuwe producten voorbereiden die niet aan één besturingssysteem zijn gebonden.
Het doel gaat verder dan een app naar een ander apparaat verplaatsen. Het is gemeenschappelijke fundamenten bouwen voor verschillende applicaties en diensten die verder dan één ecosysteem kunnen evolueren.
Beschikbaar
Android
OBD2-boordcomputer, monitoring, diagnose, ritten en verbruik. Vereist een compatibele adapter.
Download via Google Play ↗Gepland in de roadmap
Geleidelijke distributie via de belangrijkste winkels en kanalen die bij elk platform passen. Per product worden ondersteunde systemen, functies en releasestatus vermeld.
Dit traject kost tijd. De richting staat vast; beschikbaarheid wordt aangekondigd wanneer producten gereedkomen. Gemeenschappelijke fundamenten zijn in ontwikkeling; afzonderlijke roadmapbestemmingen impliceren geen voltooide ports of open bètaprogramma's.
De waarde van ideeën behouden en meer apparaatkeuze bieden. Het impliceert niet elke functie op elk systeem bij de eerste release, aankopen die in alle winkels geldig zijn, verplichte cloudsynchronisatie of universele compatibiliteit met voertuigen en adapters. Voorwaarden zijn productspecifiek.