SC OBD2 Legacy · Android
Localize a tomada, ligue um adaptador compatível e verifique a comunicação na aplicação. Faça a configuração com o veículo parado: o emparelhamento Android ainda não é uma sessão OBD ativa.
Se parte de uma luz de aviso, consulte primeiro as instruções do veículo. Para ler dados com a aplicação, verifique a compatibilidade do adaptador, localize a tomada e prepare a ligação com o veículo parado. Depois de estabelecer a ligação, conserve os códigos, as unidades e as circunstâncias observadas; evite conclusões baseadas num único número.
Compreenda a tomada, o adaptador e a aplicação antes de se ligar
Este guia abrange SC OBD2 Legacy. As ligações disponíveis hoje são Bluetooth Classic/SPP e Wi-Fi TCP/IP. BLE e USB não são suportados no Legacy: estão previstos para o SCA Runtime ainda não lançado. Verificar adaptadores e respetivo estado →
Ligue o SC OBD2 ao automóvel através de um adaptador compatível para consultar códigos de avaria e parâmetros disponíveis. As leituras OBD diretas suportadas não exigem um perfil do veículo. Um resumo de uma viagem anterior não prova que chegam dados novos: verifique o estado da ligação e uma leitura disponível.
Para guardar amostras de sensores, ative os perfis do veículo e do condutor e utilize uma sessão válida com a gravação prevista. Um dado em falta não é zero e uma alteração isolada não confirma uma avaria. Configure e consulte a aplicação com o veículo parado.
Não para as funções OBD locais. Um perfil do veículo é uma configuração local, não um registo em linha.
Três escolhas independentes ao utilizar Smart Control OBD2 Legacy. Saiba o que continua disponível e quais os limites relevantes.
Não é necessário registo para utilizar as funções OBD2. A abordagem dá prioridade ao funcionamento local: os perfis dos veículos e os dados são geridos no dispositivo; exportar e enviar relatórios são escolhas explícitas. Isto não significa que todas as comunicações sejam voluntárias: SDKs de diagnóstico e análise e serviços online podem transmitir dados conforme descrito na política de privacidade.
Dados locais e serviços online: privacidade →Pode ler os parâmetros OBD2 suportados em tempo real sem criar um perfil. Sem um perfil real selecionado, os novos dados de condução não preenchem o histórico permanente; as medições do Cronómetro permanecem em RAM. Os resultados que exigem parâmetros do perfil ficam indisponíveis sem esses dados. Um valor em falta não é zero.
As leituras OBD2 e o diagnóstico não utilizam coordenadas GPS para comunicar com o veículo. Sem acesso à localização, não obtém um novo trajeto no mapa nem o registo de novas moradas ou coordenadas de partida e chegada. A visualização de mapas ou percursos anteriormente guardados é uma função distinta: negar a permissão não elimina o histórico.
Ligue o SC OBD2 ao automóvel através de um adaptador compatível para consultar códigos de avaria e parâmetros disponíveis. As leituras OBD diretas suportadas não exigem um perfil do veículo. Um resumo de uma viagem anterior não prova que chegam dados novos: verifique o estado da ligação e uma leitura disponível.
Para guardar amostras de sensores, ative os perfis do veículo e do condutor e utilize uma sessão válida com a gravação prevista. Um dado em falta não é zero e uma alteração isolada não confirma uma avaria. Configure e consulte a aplicação com o veículo parado.
Não para as funções OBD locais. Um perfil do veículo é uma configuração local, não um registo em linha.
Com o veículo parado, localize a tomada de diagnóstico no manual e ligue um adaptador compatível. Siga as instruções de alimentação e ignição. Em Bluetooth Classic/SPP, selecione na aplicação o dispositivo emparelhado. Em Wi-Fi/TCP, utilize a rede, o endereço e a porta documentados para esse modelo.
Inicie a ligação no SC OBD2 e verifique o estado e um parâmetro disponível. O emparelhamento no Android não confirma a resposta da unidade de controlo. Nem todos os dados estão disponíveis ou variam continuamente. Esta versão não suporta BLE nem USB. Ler dados OBD compatíveis não obriga a criar um perfil.
A rede local do adaptador pode transmitir dados OBD sem fornecer acesso à Internet.
Diagrama de orientação, não um mapa do seu automóvel. Os veículos com volante à direita e outros modelos têm disposições diferentes. Consulte o manual; não remova revestimentos às cegas.
Comece pelo manual: procure “OBD”, “EOBD”, “tomada de diagnóstico” ou “diagnóstico”. As zonas assinaladas apenas orientam a sua procura. Não a confunda com outros conectores nem toque nos contactos.
Com o veículo parado, localize a tomada de diagnóstico no manual e ligue um adaptador compatível. Siga as instruções de alimentação e ignição. Em Bluetooth Classic/SPP, selecione na aplicação o dispositivo emparelhado. Em Wi-Fi/TCP, utilize a rede, o endereço e a porta documentados para esse modelo.
Inicie a ligação no SC OBD2 e verifique o estado e um parâmetro disponível. O emparelhamento no Android não confirma a resposta da unidade de controlo. Nem todos os dados estão disponíveis ou variam continuamente. Esta versão não suporta BLE nem USB. Ler dados OBD compatíveis não obriga a criar um perfil.
A rede local do adaptador pode transmitir dados OBD sem fornecer acesso à Internet.
As capturas foram obtidas numa sessão em bancada de teste. Algumas imagens anteriores podem manter nomes antigos; as explicações usam a terminologia atual. As capturas mantêm-se em italiano ou inglês; os textos explicativos estão traduzidos.
O adaptador faz a ligação entre a tomada de diagnóstico e o telefone Android. Deve suportar o protocolo do veículo e uma ligação utilizável pela aplicação: Bluetooth Classic/SPP ou Wi-Fi/TCP. Um produto anunciado apenas como Bluetooth pode utilizar BLE e não ser adequado a esta versão.
O adaptador é adquirido separadamente. Ter uma tomada OBD2 não garante acesso a todos os sensores, ao ABS ou aos airbags. Experimente a ligação e os parâmetros básicos na versão Gratuita. A licença Completa não acrescenta dados que a unidade de controlo não fornece; uma prova de uma variante não certifica todas as revisões.
A idade não determina, por si só, a compatibilidade. O automóvel não precisa de uma ligação própria à Internet para fornecer dados OBD suportados.
Verifique o suporte OBD2/EOBD e a compatibilidade entre adaptador, transporte e versão da aplicação. Introduza o conector na orientação correta. Siga as instruções do veículo e do adaptador quanto à ignição, alimentação e permanência ligado: as cores dos indicadores não têm significado universal.
Não deixe o motor a trabalhar num espaço fechado para obter leituras. Não conduza com cabos ou dispositivos a interferir com os comandos.
O adaptador faz a ligação entre a tomada de diagnóstico e o telefone Android. Deve suportar o protocolo do veículo e uma ligação utilizável pela aplicação: Bluetooth Classic/SPP ou Wi-Fi/TCP. Um produto anunciado apenas como Bluetooth pode utilizar BLE e não ser adequado a esta versão.
O adaptador é adquirido separadamente. Ter uma tomada OBD2 não garante acesso a todos os sensores, ao ABS ou aos airbags. Experimente a ligação e os parâmetros básicos na versão Gratuita. A licença Completa não acrescenta dados que a unidade de controlo não fornece; uma prova de uma variante não certifica todas as revisões.
A idade não determina, por si só, a compatibilidade. O automóvel não precisa de uma ligação própria à Internet para fornecer dados OBD suportados.
Estes são passos operacionais, não cópias dos menus de todos os telefones. As etiquetas Android variam conforme a versão e o fabricante. Este guia não inclui a configuração BLE ou USB para Legacy.
A vista da página inicial ao lado ajuda a orientar-se no resumo, não a documentar todos os botões de todas as versões. A vista ilustrada mostra uma sessão já terminada.
Página inicial com pontos interativos →
O resumo pode permanecer após desligar. O histórico existente não prova que a comunicação OBD esteja ativa agora.
Ilustração de demonstração retocada. Não é uma viagem real nem evidência de uma ligação atual.
Verifique se a sessão está ativa e se outros parâmetros suportados apresentam valores. O veículo pode não disponibilizar esse PID, podem faltar as condições de leitura ou ainda não existir um valor válido. A presença de uma entrada na lista não garante uma resposta em todos os veículos.
Algumas informações vêm do telefone ou de cálculos e exigem dados ou permissões próprios. Um perfil não acrescenta sensores, e a Completa não altera as capacidades da unidade de controlo. Para pedir apoio, guarde nome, unidade e estado apresentado. Não transforme um campo vazio numa medição ou num diagnóstico.
Apenas quando o cálculo em causa utiliza dados do perfil. As leituras diretas continuam a depender do veículo.
Abra o Painel ou Live Data e observe um parâmetro disponível. O seletor pode listar elementos que a sua unidade de controlo não suporta. Leia o número, a unidade e a tendência em conjunto; traços e campos vazios não são zero.
Selecione parâmetros úteis para uma vista legível. Um nome na lista não garante uma leitura do seu veículo.
Captura de teste de outubro de 2026, interface em italiano. A disponibilidade e a interface podem ser diferentes.
1446 rpm é a amostra de bancada. Mínimo, média e máximo resumem a janela apresentada, não a viagem nem o estado de saúde do motor.
Captura original com dados OBD de demonstração em bancada, não um teste em estrada.
Verifique se a sessão está ativa e se outros parâmetros suportados apresentam valores. O veículo pode não disponibilizar esse PID, podem faltar as condições de leitura ou ainda não existir um valor válido. A presença de uma entrada na lista não garante uma resposta em todos os veículos.
Algumas informações vêm do telefone ou de cálculos e exigem dados ou permissões próprios. Um perfil não acrescenta sensores, e a Completa não altera as capacidades da unidade de controlo. Para pedir apoio, guarde nome, unidade e estado apresentado. Não transforme um campo vazio numa medição ou num diagnóstico.
Apenas quando o cálculo em causa utiliza dados do perfil. As leituras diretas continuam a depender do veículo.
Selecione parâmetros úteis para uma vista legível. Um nome na lista não garante uma leitura do seu veículo.
Captura de teste de outubro de 2026, interface em italiano. A disponibilidade e a interface podem ser diferentes.
1446 rpm é a amostra de bancada. Mínimo, média e máximo resumem a janela apresentada, não a viagem nem o estado de saúde do motor.
Captura original com dados OBD de demonstração em bancada, não um teste em estrada.
As capturas foram obtidas numa sessão em bancada de teste. Algumas imagens anteriores podem manter nomes antigos; as explicações usam a terminologia atual. As capturas mantêm-se em italiano ou inglês; os textos explicativos estão traduzidos.
O Android está emparelhado com o dispositivo Bluetooth ou ligado à sua rede Wi-Fi. O transporte está preparado; isto ainda não é evidência de uma sessão OBD.
SC OBD2 inicia a ligação e apresenta o seu estado. Se a unidade de controlo não responder, verifique a ignição, a alimentação, as definições e a compatibilidade; não se limite a repetir o emparelhamento.
Uma vista de dados apresenta as leituras disponíveis para a configuração. Alguns parâmetros podem estar ausentes ou estáticos conforme as condições do veículo; não é garantido o suporte de todos.
Estas são fases explicativas, não mensagens da aplicação reproduzidas palavra por palavra. Leia sempre a mensagem real apresentada pela sua versão.
Se o adaptador não aparecer, verifique alimentação, tipo de ligação, permissões Android e dispositivo ou rede selecionados. Outra aplicação OBD pode estar a utilizá-lo. Se o telefone ligar mas a unidade de controlo não responder, confirme a ignição e a compatibilidade segundo as instruções do veículo e do adaptador.
Registe a mensagem exata e o momento da interrupção. Um valor antigo não prova que o fluxo esteja ativo. Tente novamente pelos comandos existentes, sem alterar protocolos ao acaso. Para pedir apoio, indique versões, modelo, tipo de ligação e mensagem; não envie palavras-passe, PIN ou identificadores do veículo.
Distinga um parâmetro não disponível de uma perda total da ligação.
Verifique a alimentação, o transporte, as permissões Android e o dispositivo ou rede selecionados. Consulte o fabricante sobre o PIN e as definições da rede. Verifique se outra aplicação está a utilizar o adaptador.
Verifique a ignição segundo as instruções do veículo, o suporte OBD2/EOBD e o estado da aplicação. Não altere protocolos nem opções avançadas às cegas. Registe a mensagem exata para o suporte.
As unidades de controlo não disponibilizam todas os mesmos parâmetros; alguns dependem das condições e da configuração. Uma leitura em falta não é zero nem um diagnóstico.
Verifique a alimentação e a ligação. Reveja as definições de energia Android relevantes sem desativar indiscriminadamente as proteções. Anote quando acontece e o estado da aplicação.
Se o adaptador não aparecer, verifique alimentação, tipo de ligação, permissões Android e dispositivo ou rede selecionados. Outra aplicação OBD pode estar a utilizá-lo. Se o telefone ligar mas a unidade de controlo não responder, confirme a ignição e a compatibilidade segundo as instruções do veículo e do adaptador.
Registe a mensagem exata e o momento da interrupção. Um valor antigo não prova que o fluxo esteja ativo. Tente novamente pelos comandos existentes, sem alterar protocolos ao acaso. Para pedir apoio, indique versões, modelo, tipo de ligação e mensagem; não envie palavras-passe, PIN ou identificadores do veículo.
Distinga um parâmetro não disponível de uma perda total da ligação.
Pode ler dados OBD diretos suportados sem perfil. Crie e selecione o perfil do veículo para associar novos registos ao automóvel certo. O perfil do condutor é distinto: as amostras de sensores precisam de ambos, de uma sessão válida e das condições de armazenamento previstas.
Preencha corretamente os campos pedidos. Combustível, calibração, depósito, massa e preço servem cálculos diferentes; não melhoram automaticamente todas as leituras. Não invente valores para fazer aparecer um resultado. Um perfil posterior não recupera leituras temporárias anteriores. Confirme os perfis selecionados antes de iniciar uma gravação que queira conservar.
Os novos resultados de condução são temporários, mas definições e escolhas de parâmetros podem ser conservadas.
No Cronómetro, sem um perfil real as medições permanecem em RAM e não criam histórico. Com um perfil, o armazenamento segue as funções da aplicação; a recuperação retroativa não é garantida.
Quando uma vista permite exportar dados CSV, pode levar esses dados para fora da aplicação. Nem todos os parâmetros são exportáveis. Os ficheiros são cópias separadas: inspecione-os antes de partilhar e elimine-os do destino quando já não forem necessários.
Eliminar dados e cópias →
O menu mostra “Esportazione dati CSV”. Verifique a disponibilidade na vista e na versão que utiliza.
Captura de teste de outubro de 2026, interface em italiano. Documenta o comando, não uma exportação bem-sucedida; a versão distribuída pode ser diferente.
Pode ler dados OBD diretos suportados sem perfil. Crie e selecione o perfil do veículo para associar novos registos ao automóvel certo. O perfil do condutor é distinto: as amostras de sensores precisam de ambos, de uma sessão válida e das condições de armazenamento previstas.
Preencha corretamente os campos pedidos. Combustível, calibração, depósito, massa e preço servem cálculos diferentes; não melhoram automaticamente todas as leituras. Não invente valores para fazer aparecer um resultado. Um perfil posterior não recupera leituras temporárias anteriores. Confirme os perfis selecionados antes de iniciar uma gravação que queira conservar.
Os novos resultados de condução são temporários, mas definições e escolhas de parâmetros podem ser conservadas.
O menu mostra “Esportazione dati CSV”. Verifique a disponibilidade na vista e na versão que utiliza.
Captura de teste de outubro de 2026, interface em italiano. Documenta o comando, não uma exportação bem-sucedida; a versão distribuída pode ser diferente.
As capturas foram obtidas numa sessão em bancada de teste. Algumas imagens anteriores podem manter nomes antigos; as explicações usam a terminologia atual. As capturas mantêm-se em italiano ou inglês; os textos explicativos estão traduzidos.
Utilize o comando de desligar da aplicação e verifique o estado antes de sair. Siga as instruções do veículo e do fabricante sobre manter ou remover o adaptador. Para obter ajuda, indique as versões da aplicação e do Android, o modelo exato do adaptador, o transporte Classic ou Wi-Fi e a mensagem observada. Não envie VINs, matrículas, coordenadas, PINs ou palavras-passe.
Obter ajuda com a primeira ligação →Guarde o código exato e qualquer estado apresentado, os sintomas e as circunstâncias em que surgiram. Se houver leituras em tempo real disponíveis, anote os seus nomes, valores e unidades. Informação em falta não é zero e uma leitura, por si só, não confirma uma causa.
Utilize o guia existente para preservar o contexto
Smart Control OBD2 lê os códigos e parâmetros disponíveis através de um adaptador compatível. Ajuda a observar e a preservar o contexto; não identifica automaticamente a causa de uma avaria. A cobertura depende do veículo, da unidade de controlo e do adaptador.
A monitorização reúne os parâmetros acessíveis durante a sessão. Um PID identifica informação de diagnóstico, não necessariamente um sensor físico distinto. A lista também pode conter dados do telefone, como altitude GPS, e valores calculados pela aplicação; as suas origens e condições são diferentes.
Abra «Parâmetros a monitorizar» para escolher alguns dados úteis e a sua ordem. As leituras OBD diretas não precisam de perfil. Para guardar amostras são necessários perfis ativos de veículo e condutor, uma viagem válida e dados previstos para gravação. Nem tudo o que aparece é guardado. Criar um perfil posteriormente não reconstrói leituras anteriores.
Abra a lista na monitorização, procure um parâmetro e observe a unidade e a leitura disponível. A lista contém dados que a aplicação sabe gerir, não uma garantia de que o seu automóvel os fornece todos. Algumas seleções são reservadas à licença Completa reconhecida.
Enquanto esta página está ativa, as linhas visíveis podem mostrar leituras temporárias. A pré-visualização não adiciona automaticamente parâmetros à monitorização contínua nem ao histórico. Selecione os dados, use a pega para ordenar os ativos e confirme. Regresse à monitorização para verificar o resultado. Alterar a ordem não muda as capacidades da unidade de controlo. Configure a lista com o veículo parado.
Não. Seleção, leitura e gravação são distintas. O histórico também depende dos perfis, da viagem válida e das regras de armazenamento.
Toque no ícone de lista por baixo do resumo da viagem, à esquerda de PID/s e da latência.
Pesquise pelo nome e selecione os parâmetros pretendidos. A marca indica seleção; um valor apresentado não prova, por si só, que esteja a ser gravado.
Toque na pega com linhas à esquerda de um parâmetro selecionado, desloque-o e confirme com OK. A ordem não altera os dados disponíveis.
Referem-se à amostra ou ao período apresentado, não automaticamente à viagem completa nem à condição mecânica do motor.
As capturas foram obtidas numa sessão em bancada de teste. Algumas imagens anteriores podem manter nomes antigos; as explicações usam a terminologia atual. As capturas mantêm-se em italiano ou inglês; os textos explicativos estão traduzidos.
A monitorização reúne os parâmetros acessíveis durante a sessão. Um PID identifica informação de diagnóstico, não necessariamente um sensor físico distinto. A lista também pode conter dados do telefone, como altitude GPS, e valores calculados pela aplicação; as suas origens e condições são diferentes.
Abra «Parâmetros a monitorizar» para escolher alguns dados úteis e a sua ordem. As leituras OBD diretas não precisam de perfil. Para guardar amostras são necessários perfis ativos de veículo e condutor, uma viagem válida e dados previstos para gravação. Nem tudo o que aparece é guardado. Criar um perfil posteriormente não reconstrói leituras anteriores.
Referem-se à amostra ou ao período apresentado, não automaticamente à viagem completa nem à condição mecânica do motor.
A pré-visualização ajuda a escolher; não significa que o parâmetro esteja a ser gravado.
As capturas foram obtidas numa sessão em bancada de teste. Algumas imagens anteriores podem manter nomes antigos; as explicações usam a terminologia atual. As capturas mantêm-se em italiano ou inglês; os textos explicativos estão traduzidos.
O histórico contém registos efetivamente guardados. Verifique veículo, período, unidades e viagens incluídas antes de comparar totais. Uma semana de percursos urbanos curtos não tem o mesmo contexto que uma viagem longa. Uma diferença ajuda a descrever uma alteração, mas não identifica automaticamente a causa.
Para novas amostras de sensores, confirme os perfis de veículo e condutor, a viagem válida e as condições de gravação. Nem todas as leituras são guardadas. A Completa amplia as funções para além dos limites da Gratuita e permite CSV nas vistas suportadas. O que nunca foi gravado não se reconstrói com um perfil posterior.
A cópia de segurança e o CSV usam dados já guardados. Verifique o conteúdo antes de o partilhar.
O histórico contém registos efetivamente guardados. Verifique veículo, período, unidades e viagens incluídas antes de comparar totais. Uma semana de percursos urbanos curtos não tem o mesmo contexto que uma viagem longa. Uma diferença ajuda a descrever uma alteração, mas não identifica automaticamente a causa.
Para novas amostras de sensores, confirme os perfis de veículo e condutor, a viagem válida e as condições de gravação. Nem todas as leituras são guardadas. A Completa amplia as funções para além dos limites da Gratuita e permite CSV nas vistas suportadas. O que nunca foi gravado não se reconstrói com um perfil posterior.
A cópia de segurança e o CSV usam dados já guardados. Verifique o conteúdo antes de o partilhar.
Uma vista vazia pode estar a excluir registos através dos filtros e não significa que todos desapareceram. Verifique se a sessão esperada foi realmente gravada. Ver um valor em direto ou selecionar um parâmetro não prova que tenha sido guardado.
Para futuras amostras são necessários perfis ativos de veículo e condutor, uma viagem válida e dados previstos para gravação. Prepare isso com o veículo parado. Criar um perfil depois não recupera resultados temporários. Não apague dados nem reinstale a aplicação para resolver uma ausência sem explicação. As cópias e exportações só contêm informação anteriormente guardada.
Uma nova configuração não associa retroativamente ao histórico os valores que ficaram apenas na sessão temporária.
Uma vista vazia pode estar a excluir registos através dos filtros e não significa que todos desapareceram. Verifique se a sessão esperada foi realmente gravada. Ver um valor em direto ou selecionar um parâmetro não prova que tenha sido guardado.
Para futuras amostras são necessários perfis ativos de veículo e condutor, uma viagem válida e dados previstos para gravação. Prepare isso com o veículo parado. Criar um perfil depois não recupera resultados temporários. Não apague dados nem reinstale a aplicação para resolver uma ausência sem explicação. As cópias e exportações só contêm informação anteriormente guardada.
Uma nova configuração não associa retroativamente ao histórico os valores que ficaram apenas na sessão temporária.
Litros indicam quantidade; l/100 km ou km/l relacionam consumo e distância. A leitura pode resultar de sinais do veículo ou de um cálculo. Alguns automóveis fornecem caudal de combustível e velocidade utilizáveis mesmo sem perfil, mas não todos. Um campo sem valor não significa consumo zero.
Combustível e calibração afetam determinados cálculos. A autonomia requer capacidade do depósito, nível fiável e consumo utilizável; os custos precisam também de um preço de combustível registado. Um perfil novo não fornece automaticamente tudo isso. Compare utilizações semelhantes, considerando trânsito e condições. São estimativas, não medições certificadas nem garantias de poupança.
Verifique as entradas necessárias à estimativa concreta, e não apenas se existe um perfil.
Litros indicam quantidade; l/100 km ou km/l relacionam consumo e distância. A leitura pode resultar de sinais do veículo ou de um cálculo. Alguns automóveis fornecem caudal de combustível e velocidade utilizáveis mesmo sem perfil, mas não todos. Um campo sem valor não significa consumo zero.
Combustível e calibração afetam determinados cálculos. A autonomia requer capacidade do depósito, nível fiável e consumo utilizável; os custos precisam também de um preço de combustível registado. Um perfil novo não fornece automaticamente tudo isso. Compare utilizações semelhantes, considerando trânsito e condições. São estimativas, não medições certificadas nem garantias de poupança.
Verifique as entradas necessárias à estimativa concreta, e não apenas se existe um perfil.
Alguns valores de binário derivam de percentagens e referências da ECU; a potência também pode usar as rotações. Outras estimativas recorrem a massa, aceleração ou fluxo de ar. Os requisitos diferem: um perfil não é uma condição universal para ler dados do motor.
Sem perfil real do veículo, o Cronómetro mantém resultados temporários que não passam retroativamente para o histórico. Compare apenas métodos e condições compatíveis. Um pico observado não é uma medição em banco de potência nem certifica o máximo anunciado pelo fabricante. Utilize resultados obtidos em segurança; não execute manobras arriscadas para preencher um ecrã.
Confirme se o resultado pertence apenas à sessão atual ou está efetivamente guardado.
Alguns valores de binário derivam de percentagens e referências da ECU; a potência também pode usar as rotações. Outras estimativas recorrem a massa, aceleração ou fluxo de ar. Os requisitos diferem: um perfil não é uma condição universal para ler dados do motor.
Sem perfil real do veículo, o Cronómetro mantém resultados temporários que não passam retroativamente para o histórico. Compare apenas métodos e condições compatíveis. Um pico observado não é uma medição em banco de potência nem certifica o máximo anunciado pelo fabricante. Utilize resultados obtidos em segurança; não execute manobras arriscadas para preencher um ecrã.
Confirme se o resultado pertence apenas à sessão atual ou está efetivamente guardado.
Para comunicar, verifique Bluetooth Classic/SPP ou Wi-Fi/TCP e o dispositivo ou dados de rede corretos. Para organizar a vista, use «Parâmetros a monitorizar». Para histórico e estimativas, confirme os perfis e as entradas necessárias. Evite mudar opções avançadas ao acaso para compensar dados ausentes.
Escolher uma opção de localização na aplicação não concede, por si só, a permissão Android. A localização não é a origem das leituras do motor, embora algumas versões Android a exijam para procurar Bluetooth. O uso OBD local é distinto da ajuda web, compras e serviços que necessitam de Internet. Configure tudo com o veículo parado.
Use Desligar e verifique o estado. Para deixar ou retirar o adaptador, siga as instruções do veículo e do fabricante.
Para comunicar, verifique Bluetooth Classic/SPP ou Wi-Fi/TCP e o dispositivo ou dados de rede corretos. Para organizar a vista, use «Parâmetros a monitorizar». Para histórico e estimativas, confirme os perfis e as entradas necessárias. Evite mudar opções avançadas ao acaso para compensar dados ausentes.
Escolher uma opção de localização na aplicação não concede, por si só, a permissão Android. A localização não é a origem das leituras do motor, embora algumas versões Android a exijam para procurar Bluetooth. O uso OBD local é distinto da ajuda web, compras e serviços que necessitam de Internet. Configure tudo com o veículo parado.
Use Desligar e verifique o estado. Para deixar ou retirar o adaptador, siga as instruções do veículo e do fabricante.
A Gratuita permite verificar a ligação, ler códigos disponíveis e usar parâmetros básicos. A Completa acrescenta seleções reservadas, histórico para além dos limites gratuitos e CSV nas vistas suportadas. Apagar DTC também exige um direito Completo reconhecido e suporte do veículo; não repara a causa.
A licença de software é adquirida uma vez, sem renovação periódica. «Vitalícia» não garante compatibilidade perpétua, serviços externos ilimitados ou futuros produtos SCA. Consulte preço e condições no Play antes de confirmar. Se já pagou, verifique o reconhecimento da licença antes de voltar a comprar.
PRO, Premium e compras integradas têm origens diferentes. Não apague aplicações ou dados para os recuperar. O apoio básico por email continua disponível sem compra.
A Gratuita permite verificar a ligação, ler códigos disponíveis e usar parâmetros básicos. A Completa acrescenta seleções reservadas, histórico para além dos limites gratuitos e CSV nas vistas suportadas. Apagar DTC também exige um direito Completo reconhecido e suporte do veículo; não repara a causa.
A licença de software é adquirida uma vez, sem renovação periódica. «Vitalícia» não garante compatibilidade perpétua, serviços externos ilimitados ou futuros produtos SCA. Consulte preço e condições no Play antes de confirmar. Se já pagou, verifique o reconhecimento da licença antes de voltar a comprar.
PRO, Premium e compras integradas têm origens diferentes. Não apague aplicações ou dados para os recuperar. O apoio básico por email continua disponível sem compra.
A apresentação começa pelos códigos DTC e passa à Monitorização de sensores e aos Parâmetros a monitorizar. Não precisa de esperar por uma avaria nem de ter um automóvel antigo: observar o funcionamento habitual cria uma referência para comparações futuras. Um código ou uma variação não identifica automaticamente uma causa.
Seguem-se viagens, consumo, desempenho e histórico, incluindo perfis e gravação; por fim, o arquivo local e a licença Completa de compra única. Pode saltar a apresentação e reabri-la no guia rápido. As ações finais permitem ligar o automóvel, explorar a aplicação ou conhecer a Completa. Compras e conteúdos web mantêm requisitos de Internet próprios.
Não é obrigatório registar uma conta SCA nem criar um perfil para ler dados diretos suportados. Prepare os perfis antes de uma sessão que queira guardar.
A apresentação começa pelos códigos DTC e passa à Monitorização de sensores e aos Parâmetros a monitorizar. Não precisa de esperar por uma avaria nem de ter um automóvel antigo: observar o funcionamento habitual cria uma referência para comparações futuras. Um código ou uma variação não identifica automaticamente uma causa.
Seguem-se viagens, consumo, desempenho e histórico, incluindo perfis e gravação; por fim, o arquivo local e a licença Completa de compra única. Pode saltar a apresentação e reabri-la no guia rápido. As ações finais permitem ligar o automóvel, explorar a aplicação ou conhecer a Completa. Compras e conteúdos web mantêm requisitos de Internet próprios.
Não é obrigatório registar uma conta SCA nem criar um perfil para ler dados diretos suportados. Prepare os perfis antes de uma sessão que queira guardar.
O SC OBD2 permite ler os códigos de avaria e os dados do motor disponíveis através de um adaptador OBD2 compatível. Estes dados ajudam a compreender uma luz de aviso ou uma alteração e a descrevê-la melhor na oficina. Um código, por si só, não comprova a causa de uma avaria.
Com os perfis adequados e a gravação ativa, as viagens e as medições disponíveis formam um histórico local. A licença Completa é adquirida com um pagamento único e disponibiliza mais funções; não acrescenta sensores ao automóvel nem inclui serviços externos ilimitados. Confirme primeiro a ligação com a versão gratuita.
Saber mais →Smart Control OBD2 para Android hoje: o que pode ler e porque pode ajudar. Os dados disponíveis dependem do veículo, do adaptador e da configuração.
Leia em conjunto velocidade, regime do motor, temperaturas e outros parâmetros disponíveis: uma visão geral sem alternar entre leituras individuais.
Explorar o ecrã →Observe o valor atual e a sua tendência. A unidade explica o número; mínimo e máximo, quando presentes, resumem a amostra apresentada.
Explorar o ecrã →Encontre a duração, a distância e os dados disponíveis da última viagem. Distinga o resumo da viagem dos valores associados ao perfil do veículo.
Explorar o ecrã →Percorra vários registos e compare os resumos do período selecionado. Verifique o filtro, o número de viagens e as unidades antes de comparar os totais.
Explorar o ecrã →Litros são uma quantidade; l/100 km e km/l relacionam o consumo com a distância. O custo e a autonomia são estimativas que dependem dos dados e da configuração. Um campo em falta não é zero.
Explorar o ecrã →Leia os DTCs disponíveis para investigar um problema. “Nenhum código encontrado” não certifica a ausência de avarias. Apagar um código não repara o problema.
Explorar o ecrã →Consulte as medições de aceleração fornecidas pela aplicação, distinguindo os resultados da sessão do histórico. Sem um perfil real, as medições permanecem em RAM e não criam histórico.
Explorar o ecrã →Quando uma vista fornece um comando CSV, leve os seus dados para fora da aplicação para os guardar ou consultar com outras ferramentas. Nem todos os parâmetros ou ecrãs são exportáveis.
Guia de exportação →Precisa de um veículo com diagnóstico OBD2/EOBD e de um adaptador compatível. Uma porta de diagnóstico ou o ano do modelo não garantem todos os parâmetros: protocolos, dados e operações de diagnóstico dependem do veículo, da ECU e do adaptador. Consulte o guia de adaptadores.
Verifique o modelo exato, o tipo de ligação suportado pela aplicação e os protocolos do seu veículo. Uma marca, um preço ou uma etiqueta ELM327, por si só, não garantem compatibilidade. Consulte o nosso guia de adaptadores para recomendações detalhadas.
Os dados do veículo são lidos através do adaptador OBD2. Serviços online como mapas, Street View e compras podem exigir acesso à Internet; os requisitos dependem da funcionalidade e da versão da aplicação.
As informações do veículo, as permissões de localização e os serviços de terceiros têm finalidades diferentes. Consulte a política de privacidade da aplicação e a informação de Segurança dos dados no Google Play para conhecer as práticas de dados aplicáveis. Leia a nossa política de privacidade.
OBD2 é uma norma, mas nem todos os automóveis comunicam todos os sensores. Por exemplo, os dados de consumo de combustível dependem dos sinais disponíveis na ECU. Um valor pode faltar porque não é disponibilizado pela ECU, não é suportado ou ainda não foi adquirido.
Durante uma sessão iniciada por si, a aplicação pode manter a ligação OBD com um serviço em primeiro plano e uma notificação visível, mesmo quando outra aplicação está aberta. Para terminar a sessão, utilize Desligar. A localização requer as escolhas e permissões descritas no guia.
