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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

WHITE RIVER MARINE GROUP — reclami dei conducenti · gruppo 1

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 9 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

Usa il gruppo per trovare il documento pertinente

Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.

Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.

Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11590855

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2024-05-27.

Evento dichiarato: 2024-05-26.

Fonte NHTSA · ODI 11590855

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2022 · ODI 11587817

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2024-05-09.

Evento dichiarato: 2024-05-09.

Fonte NHTSA · ODI 11587817

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2022 · ODI 11488596

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-10-10.

Evento dichiarato: 2022-10-09.

Fonte NHTSA · ODI 11488596

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2022 · ODI 11477928

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Surriscaldamento.

Ricevuto da NHTSA: 2022-08-06.

Evento dichiarato: 2022-06-25.

Fonte NHTSA · ODI 11477928

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11476172

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-07-27.

Evento dichiarato: 2022-07-27.

Fonte NHTSA · ODI 11476172

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11474435

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-07-18.

Evento dichiarato: 2022-07-18.

Fonte NHTSA · ODI 11474435

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11472006

Ambito del reclamo: Freni; Sospensioni; Carrozzeria.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2022-07-01.

Evento dichiarato: 2022-04-20.

Fonte NHTSA · ODI 11472006

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11470722

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-06-23.

Evento dichiarato: 2022-06-23.

Fonte NHTSA · ODI 11470722

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BOAT TRAILER 2021 · ODI 11462738

Ambito del reclamo: Freni; Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-04-29.

Evento dichiarato: 2022-04-29.

Fonte NHTSA · ODI 11462738

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.