← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 11 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2020-07-21.
Evento dichiarato: 2019-06-07.
Fonte NHTSA · ODI 11340736SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-12-27.
Evento dichiarato: 2017-10-16.
Fonte NHTSA · ODI 11163641SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Airbag e cinture; Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-02-22.
Evento dichiarato: 2017-12-09.
Fonte NHTSA · ODI 11074792SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-01-05.
Evento dichiarato: 2017-12-18.
Fonte NHTSA · ODI 11060829SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-01-05.
Evento dichiarato: 2017-11-27.
Fonte NHTSA · ODI 11060832SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2017-04-02.
Evento dichiarato: 2017-03-30.
Fonte NHTSA · ODI 10969981SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2017-02-21.
Evento dichiarato: 2017-01-31.
Fonte NHTSA · ODI 10956143SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-08-08.
Evento dichiarato: 2016-08-06.
Fonte NHTSA · ODI 10893894SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-08-08.
Evento dichiarato: 2016-07-23.
Fonte NHTSA · ODI 10893895SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Perdita di potenza.
Ricevuto da NHTSA: 2016-08-01.
Evento dichiarato: 2016-07-31.
Fonte NHTSA · ODI 10892029SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2014-10-31.
Evento dichiarato: 2014-10-30.
Fonte NHTSA · ODI 10651563Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.