SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
MV-1 2014 · ODI 11562980
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2024-01-02.
Evento dichiarato: 2023-08-04.
Fonte NHTSA · ODI 11562980← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
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Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
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SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2024-01-02.
Evento dichiarato: 2023-08-04.
Fonte NHTSA · ODI 11562980SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-04-24.
Evento dichiarato: 2018-04-03.
Fonte NHTSA · ODI 11089809SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-09-06.
Evento dichiarato: 2016-03-01.
Fonte NHTSA · ODI 10904261SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2015-03-03.
Evento dichiarato: 2014-11-19.
Fonte NHTSA · ODI 10691836SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2014-01-24.
Evento dichiarato: 2014-01-22.
Fonte NHTSA · ODI 10561409SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2014-01-24.
Evento dichiarato: 2014-01-22.
Fonte NHTSA · ODI 10561411SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2013-05-06.
Evento dichiarato: 2013-04-12.
Fonte NHTSA · ODI 10510800SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spia o avviso.
Ricevuto da NHTSA: 2013-01-17.
Evento dichiarato: 2013-01-12.
Fonte NHTSA · ODI 10493357SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2010-07-21.
Evento dichiarato: 2010-05-25.
Fonte NHTSA · ODI 10344510SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni.
Ricevuto da NHTSA: 2006-10-12.
Evento dichiarato: 2005-04-18.
Fonte NHTSA · ODI 10170621SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-04-08.
Evento dichiarato: 2006-02-12.
Fonte NHTSA · ODI 10154882SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2005-10-18.
Evento dichiarato: 2004-01-04.
Fonte NHTSA · ODI 10140176SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-08-30.
Evento dichiarato: 2005-08-27.
Fonte NHTSA · ODI 10134690SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-07-19.
Evento dichiarato: 2005-07-19.
Fonte NHTSA · ODI 10129353SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-07-09.
Evento dichiarato: 2005-07-07.
Fonte NHTSA · ODI 10128167SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-05-03.
Evento dichiarato: 2005-04-24.
Fonte NHTSA · ODI 10119670SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-04-23.
Evento dichiarato: 2005-04-18.
Fonte NHTSA · ODI 10118317SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-16.
Evento dichiarato: 2005-01-06.
Fonte NHTSA · ODI 10107042SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Airbag e cinture.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-25.
Evento dichiarato: 2004-12-01.
Fonte NHTSA · ODI 10107897SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-24.
Evento dichiarato: 1984-05-19.
Fonte NHTSA · ODI 10107841SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sterzo.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-10.
Evento dichiarato: 1901-01-01.
Fonte NHTSA · ODI 10128076Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.