SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CHRYSLER WHEELCHAIR VAN 2015 · ODI 11359795
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2020-09-18.
Evento dichiarato: 2020-08-10.
Fonte NHTSA · ODI 11359795← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
BRAUNABILITY — reclami dei conducenti · gruppo 1
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 8 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Usa il gruppo per trovare il documento pertinente
Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DODGE WHEELCHAIR VAN 2012 · ODI 11309520
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2020-02-16.
Evento dichiarato: 2019-11-01.
Fonte NHTSA · ODI 11309520SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CHRYSLER WHEELCHAIR VAN 2014 · ODI 11230895
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Mancato avviamento.
Ricevuto da NHTSA: 2019-07-10.
Evento dichiarato: 2019-07-07.
Fonte NHTSA · ODI 11230895SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DODGE WHEELCHAIR VAN 2012 · ODI 11182151
Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2019-02-23.
Evento dichiarato: 2018-09-28.
Fonte NHTSA · ODI 11182151SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CHRYSLER WHEELCHAIR VAN 2011 · ODI 11172977
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2019-01-29.
Evento dichiarato: 2019-01-28.
Fonte NHTSA · ODI 11172977SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DODGE WHEELCHAIR VAN 2016 · ODI 11154731
Ambito del reclamo: Carrozzeria; Airbag e cinture.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-11-29.
Evento dichiarato: 2018-11-05.
Fonte NHTSA · ODI 11154731SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CHRYSLER WHEELCHAIR VAN 2018 · ODI 11132159
Ambito del reclamo: Controllo della velocità.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-09-28.
Evento dichiarato: 2018-09-28.
Fonte NHTSA · ODI 11132159SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DODGE WHEELCHAIR VAN 2016 · ODI 11132013
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-09-27.
Evento dichiarato: 2018-08-01.
Fonte NHTSA · ODI 11132013Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.