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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

PACIFIC COACHWORKS — reclami dei conducenti · gruppo 1

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 10 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

Usa il gruppo per trovare il documento pertinente

Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.

Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.

Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2015 · ODI 11352314

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2020-08-31.

Evento dichiarato: 2020-08-14.

Fonte NHTSA · ODI 11352314

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2016 · ODI 11217528

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-06-03.

Evento dichiarato: 2019-06-02.

Fonte NHTSA · ODI 11217528

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SAND SPORT 2017 · ODI 11139633

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2018-10-11.

Evento dichiarato: 2018-09-03.

Fonte NHTSA · ODI 11139633

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

POWERLITE 3213 2017 · ODI 11072725

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2018-02-13.

Evento dichiarato: 2018-01-29.

Fonte NHTSA · ODI 11072725

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

POWERLITE 3213 2017 · ODI 11010481

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2017-07-25.

Evento dichiarato: 2017-07-22.

Fonte NHTSA · ODI 11010481

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2016 · ODI 10904980

Ambito del reclamo: Alimentazione; Impianto elettrico; Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-09-09.

Evento dichiarato: 2016-07-01.

Fonte NHTSA · ODI 10904980

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

ECON 16RB 2016 · ODI 10875250

Ambito del reclamo: Sospensioni; Ruote e pneumatici; Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-06-20.

Evento dichiarato: 2016-06-14.

Fonte NHTSA · ODI 10875250

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2016 · ODI 10765087

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2015-09-18.

Evento dichiarato: 2015-09-16.

Fonte NHTSA · ODI 10765087

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2008 · ODI 10715793

Ambito del reclamo: Freni.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2015-05-11.

Evento dichiarato: 2015-05-03.

Fonte NHTSA · ODI 10715793

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

TANGO 2008 · ODI 10520204

Ambito del reclamo: Freni.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spia o avviso.

Ricevuto da NHTSA: 2013-06-17.

Evento dichiarato: 2013-06-13.

Fonte NHTSA · ODI 10520204

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.