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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 21 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2015-06-20.
Evento dichiarato: 2015-04-08.
Fonte NHTSA · ODI 10726350SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2012-12-19.
Evento dichiarato: 2012-09-06.
Fonte NHTSA · ODI 10489250SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2012-01-17.
Evento dichiarato: 2011-12-11.
Fonte NHTSA · ODI 10444016SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2011-12-27.
Evento dichiarato: 2011-12-24.
Fonte NHTSA · ODI 10441358SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2011-09-22.
Evento dichiarato: 2011-09-12.
Fonte NHTSA · ODI 10426746SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2011-08-29.
Evento dichiarato: 2011-06-10.
Fonte NHTSA · ODI 10422430SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-12-03.
Evento dichiarato: 2010-08-02.
Fonte NHTSA · ODI 10369093SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni.
Ricevuto da NHTSA: 2009-12-02.
Evento dichiarato: 2009-11-12.
Fonte NHTSA · ODI 10294280SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2009-09-21.
Evento dichiarato: 2009-06-12.
Fonte NHTSA · ODI 10284691SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2009-08-07.
Evento dichiarato: 2009-02-01.
Fonte NHTSA · ODI 10279712SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2009-06-18.
Evento dichiarato: 2008-09-22.
Fonte NHTSA · ODI 10274271SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2009-04-28.
Evento dichiarato: 2009-03-02.
Fonte NHTSA · ODI 10267105SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-09-18.
Evento dichiarato: 2008-09-18.
Fonte NHTSA · ODI 10242868SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-07-10.
Evento dichiarato: 2008-07-08.
Fonte NHTSA · ODI 10233728SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2007-10-16.
Evento dichiarato: 2007-08-08.
Fonte NHTSA · ODI 10205876SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-20.
Evento dichiarato: 2006-05-23.
Fonte NHTSA · ODI 10203568SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-05-22.
Evento dichiarato: 2007-05-19.
Fonte NHTSA · ODI 10191447SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-08-07.
Evento dichiarato: 2006-04-01.
Fonte NHTSA · ODI 10164870SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-05-05.
Evento dichiarato: 2004-09-28.
Fonte NHTSA · ODI 10119906SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-03.
Evento dichiarato: 2005-02-01.
Fonte NHTSA · ODI 10109779SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-14.
Evento dichiarato: 2005-01-12.
Fonte NHTSA · ODI 10106301Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.