SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
K-PIPE 2022 · ODI 11497235
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2022-12-13.
Evento dichiarato: 2022-10-23.
Fonte NHTSA · ODI 11497235← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
KYMCO — reclami dei conducenti · gruppo 1
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 20 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Usa il gruppo per trovare il documento pertinente
Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
K-PIPE 2022 · ODI 11497239
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2022-12-13.
Evento dichiarato: 2022-10-23.
Fonte NHTSA · ODI 11497239SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LIKE 150I 2019 · ODI 11433084
Ambito del reclamo: Impianto elettrico; Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2021-09-15.
Evento dichiarato: 2021-08-12.
Fonte NHTSA · ODI 11433084SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
K-PIPE 2017 · ODI 11397351
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2021-02-22.
Evento dichiarato: 2019-07-10.
Fonte NHTSA · ODI 11397351SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
K-PIPE 2017 · ODI 11390561
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2021-01-28.
Evento dichiarato: 2018-05-18.
Fonte NHTSA · ODI 11390561SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SPADE 2018 · ODI 11281564
Ambito del reclamo: Trasmissione; Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2019-11-21.
Evento dichiarato: 2019-07-27.
Fonte NHTSA · ODI 11281564SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LIKE 150I 2018 · ODI 11258134
Ambito del reclamo: Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spia o avviso; Odore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2019-09-30.
Evento dichiarato: 2019-09-30.
Fonte NHTSA · ODI 11258134SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
K-PIPE 2017 · ODI 11103329
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2018-06-21.
Evento dichiarato: 2018-04-05.
Fonte NHTSA · ODI 11103329SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2014 · ODI 11001388
Ambito del reclamo: Freni; Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2017-06-26.
Evento dichiarato: 2017-06-23.
Fonte NHTSA · ODI 11001388SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SUPER 8-150 X 2015 · ODI 10948852
Ambito del reclamo: Sospensioni; Ruote e pneumatici; Carrozzeria.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni; Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2017-02-01.
Evento dichiarato: 2017-01-31.
Fonte NHTSA · ODI 10948852SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2013 · ODI 10874535
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-06-16.
Evento dichiarato: 2016-05-28.
Fonte NHTSA · ODI 10874535SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2012 · ODI 10653958
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2014-11-10.
Evento dichiarato: 2014-10-30.
Fonte NHTSA · ODI 10653958SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2012 · ODI 10621735
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2014-08-12.
Evento dichiarato: 2014-07-16.
Fonte NHTSA · ODI 10621735SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2012 · ODI 10485316
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2012-11-20.
Evento dichiarato: 2012-09-05.
Fonte NHTSA · ODI 10485316SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2007 · ODI 10406913
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2011-06-15.
Evento dichiarato: 2011-04-27.
Fonte NHTSA · ODI 10406913SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2007 · ODI 10236738
Ambito del reclamo: Alimentazione; Altro / non specificato.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2008-08-02.
Evento dichiarato: 2008-06-10.
Fonte NHTSA · ODI 10236738SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2007 · ODI 10204181
Ambito del reclamo: Controllo della velocità.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-26.
Evento dichiarato: 2007-09-13.
Fonte NHTSA · ODI 10204181SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2007 · ODI 10203311
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Mancato avviamento.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-18.
Evento dichiarato: 2007-07-21.
Fonte NHTSA · ODI 10203311SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
AGILITY 2006 · ODI 10200053
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-08-19.
Evento dichiarato: 2007-08-19.
Fonte NHTSA · ODI 10200053SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SUPER-9 2004 · ODI 10108886
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-25.
Evento dichiarato: 2004-09-21.
Fonte NHTSA · ODI 10108886Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.