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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
AMERICAN IRONHORSE — reclami dei conducenti · gruppo 1 Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 1 · 30 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Usa il gruppo per trovare il documento pertinente Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2005 · ODI 11363692 Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2020-10-10.
Evento dichiarato: 2020-10-10.
Fonte NHTSA · ODI 11363692 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2007 · ODI 11363695 Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2020-10-10.
Evento dichiarato: 2020-10-10.
Fonte NHTSA · ODI 11363695 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2005 · ODI 10561854 Ambito del reclamo: Alimentazione; Carrozzeria.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2014-01-28.
Evento dichiarato: 2014-01-27.
Fonte NHTSA · ODI 10561854 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEJAS 2006 · ODI 10469071 Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2012-08-03.
Evento dichiarato: 2012-07-25.
Fonte NHTSA · ODI 10469071 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2005 · ODI 10290755 Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2009-11-03.
Evento dichiarato: 2009-05-02.
Fonte NHTSA · ODI 10290755 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2007 · ODI 10243462 Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-09-25.
Evento dichiarato: 2008-04-15.
Fonte NHTSA · ODI 10243462 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2005 · ODI 10243174 Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-09-23.
Evento dichiarato: 2008-08-31.
Fonte NHTSA · ODI 10243174 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
BANDERA 2007 · ODI 10226707 Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-05-05.
Evento dichiarato: 2008-05-04.
Fonte NHTSA · ODI 10226707 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
BANDERA 2007 · ODI 10211412 Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-12-10.
Evento dichiarato: 2007-11-18.
Fonte NHTSA · ODI 10211412 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LEGEND 2006 · ODI 10204058 Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Trasmissione; Impianto elettrico; Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-25.
Evento dichiarato: 2006-08-01.
Fonte NHTSA · ODI 10204058 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LEGEND 2004 · ODI 10203640 Ambito del reclamo: Sterzo; Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-09-21.
Evento dichiarato: 2007-09-07.
Fonte NHTSA · ODI 10203640 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2003 · ODI 10201150 Ambito del reclamo: Sospensioni; Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-08-29.
Evento dichiarato: 2007-08-12.
Fonte NHTSA · ODI 10201150 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2004 · ODI 10198825 Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-08-08.
Evento dichiarato: 2007-07-04.
Fonte NHTSA · ODI 10198825 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2003 · ODI 10188432 Ambito del reclamo: Sterzo; Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-04-20.
Evento dichiarato: 2007-03-16.
Fonte NHTSA · ODI 10188432 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2005 · ODI 10170570 Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-10-11.
Evento dichiarato: 2006-09-30.
Fonte NHTSA · ODI 10170570 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEJAS 2003 · ODI 10167678 Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico; Freni; Sterzo; Ruote e pneumatici; Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-09-08.
Evento dichiarato: 2005-06-05.
Fonte NHTSA · ODI 10167678 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LEGEND 2005 · ODI 10164120 Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-08-01.
Evento dichiarato: 2006-08-01.
Fonte NHTSA · ODI 10164120 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2002 · ODI 10152309 Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2006-03-09.
Evento dichiarato: 2006-03-09.
Fonte NHTSA · ODI 10152309 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2003 · ODI 10152982 Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-03-03.
Evento dichiarato: 1901-01-01.
Fonte NHTSA · ODI 10152982 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2004 · ODI 10150893 Ambito del reclamo: Controllo della velocità.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-02-22.
Evento dichiarato: 2006-02-22.
Fonte NHTSA · ODI 10150893 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2005 · ODI 10135628 Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-08-22.
Evento dichiarato: 2005-07-01.
Fonte NHTSA · ODI 10135628 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2004 · ODI 10131180 Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-08-02.
Evento dichiarato: 2004-11-01.
Fonte NHTSA · ODI 10131180 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2005 · ODI 10121868 Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-06-20.
Evento dichiarato: 2005-05-14.
Fonte NHTSA · ODI 10121868 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2004 · ODI 10125213 Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Perdita di potenza.
Ricevuto da NHTSA: 2005-06-14.
Evento dichiarato: 2004-12-12.
Fonte NHTSA · ODI 10125213 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
SLAMMER 2003 · ODI 10122488 Ambito del reclamo: Alimentazione; Freni; Sterzo; Sospensioni; Ruote e pneumatici; Controllo della velocità.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-05-31.
Evento dichiarato: 2003-10-02.
Fonte NHTSA · ODI 10122488 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
OUTLAW 2002 · ODI 10116307 Ambito del reclamo: Sterzo.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-04-04.
Evento dichiarato: 2004-10-26.
Fonte NHTSA · ODI 10116307 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
TEXAS CHOPPER 2004 · ODI 10115990 Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-03-29.
Evento dichiarato: 2005-03-16.
Fonte NHTSA · ODI 10115990 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LSC 2004 · ODI 10115561 Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-03-22.
Evento dichiarato: 2005-03-22.
Fonte NHTSA · ODI 10115561 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LEGEND 2002 · ODI 10111395 Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Trasmissione; Impianto elettrico.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo; Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-11.
Evento dichiarato: 2004-11-01.
Fonte NHTSA · ODI 10111395 SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
THUNDER 2004 · ODI 10108102 Ambito del reclamo: Trasmissione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-28.
Evento dichiarato: 2004-11-29.
Fonte NHTSA · ODI 10108102 Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte . Leggere i DTC con SC OBD2 : copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.