SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
PATRIOT THUNDER 1999 · ODI 10850436
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-03-18.
Evento dichiarato: 2016-03-10.
Fonte NHTSA · ODI 10850436← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
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Gruppo 1 · 21 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
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Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2016-03-18.
Evento dichiarato: 2016-03-10.
Fonte NHTSA · ODI 10850436SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2012-04-12.
Evento dichiarato: 2012-04-12.
Fonte NHTSA · ODI 10454938SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2010-02-19.
Evento dichiarato: 2010-01-27.
Fonte NHTSA · ODI 10312300SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Surriscaldamento.
Ricevuto da NHTSA: 2009-12-17.
Evento dichiarato: 2009-11-24.
Fonte NHTSA · ODI 10296311SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-11-07.
Evento dichiarato: 2008-11-05.
Fonte NHTSA · ODI 10247974SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2008-05-19.
Evento dichiarato: 2008-05-19.
Fonte NHTSA · ODI 10228205SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Surriscaldamento.
Ricevuto da NHTSA: 2008-01-14.
Evento dichiarato: 2007-09-10.
Fonte NHTSA · ODI 10214781SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-08-15.
Evento dichiarato: 2007-08-13.
Fonte NHTSA · ODI 10199663SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria; Altro / non specificato.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo; Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2007-07-23.
Evento dichiarato: 2007-07-01.
Fonte NHTSA · ODI 10198021SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-05-25.
Evento dichiarato: 2007-05-25.
Fonte NHTSA · ODI 10194371SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-03-05.
Evento dichiarato: 2007-02-11.
Fonte NHTSA · ODI 10184227SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-02-26.
Evento dichiarato: 2006-11-20.
Fonte NHTSA · ODI 10183566SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2007-01-29.
Evento dichiarato: 2007-01-29.
Fonte NHTSA · ODI 10181019SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Impianto elettrico.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-09-15.
Evento dichiarato: 2006-08-23.
Fonte NHTSA · ODI 10168362SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-07-31.
Evento dichiarato: 2006-06-19.
Fonte NHTSA · ODI 10164037SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria; Altro / non specificato.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-07-10.
Evento dichiarato: 2006-06-14.
Fonte NHTSA · ODI 10161960SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2006-01-09.
Evento dichiarato: 2005-11-23.
Fonte NHTSA · ODI 10147229SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-08-04.
Evento dichiarato: 2005-07-14.
Fonte NHTSA · ODI 10131553SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-07-11.
Evento dichiarato: 2005-01-17.
Fonte NHTSA · ODI 10128298SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-07-05.
Evento dichiarato: 2004-10-25.
Fonte NHTSA · ODI 10127463SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-28.
Evento dichiarato: 2005-01-28.
Fonte NHTSA · ODI 10109206Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.