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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

MERCEDES ROYALE — reclami dei conducenti · gruppo 1

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 23 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

Usa il gruppo per trovare il documento pertinente

Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.

Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.

Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11531659

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2023-07-11.

Evento dichiarato: 2023-07-11.

Fonte NHTSA · ODI 11531659

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11515003

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2023-04-02.

Evento dichiarato: 2023-03-19.

Fonte NHTSA · ODI 11515003

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11490736

Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-10-25.

Evento dichiarato: 2022-10-25.

Fonte NHTSA · ODI 11490736

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11485079

Ambito del reclamo: Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-09-18.

Evento dichiarato: 2022-09-16.

Fonte NHTSA · ODI 11485079

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11483477

Ambito del reclamo: Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-09-08.

Evento dichiarato: 2022-09-08.

Fonte NHTSA · ODI 11483477

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11448629

Ambito del reclamo: Trasmissione; Alimentazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2022-01-24.

Evento dichiarato: 2022-01-01.

Fonte NHTSA · ODI 11448629

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11435202

Ambito del reclamo: Ruote e pneumatici.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2021-10-02.

Evento dichiarato: 2021-03-26.

Fonte NHTSA · ODI 11435202

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11428971

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2021-08-13.

Evento dichiarato: 2021-08-13.

Fonte NHTSA · ODI 11428971

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11375063

Ambito del reclamo: Alimentazione.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore; Perdita di liquidi.

Ricevuto da NHTSA: 2020-11-17.

Evento dichiarato: 2020-08-27.

Fonte NHTSA · ODI 11375063

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11373111

Ambito del reclamo: Freni; Controllo della velocità; Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2020-11-05.

Evento dichiarato: 2020-10-25.

Fonte NHTSA · ODI 11373111

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11361275

Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Controllo della velocità; Altro / non specificato.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spia o avviso.

Ricevuto da NHTSA: 2020-09-26.

Evento dichiarato: 2019-12-31.

Fonte NHTSA · ODI 11361275

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11300544

Ambito del reclamo: Alimentazione.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2020-01-20.

Evento dichiarato: 2020-01-13.

Fonte NHTSA · ODI 11300544

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11297331

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2020-01-06.

Evento dichiarato: 2019-03-29.

Fonte NHTSA · ODI 11297331

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11282828

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-11-29.

Evento dichiarato: 2019-01-01.

Fonte NHTSA · ODI 11282828

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11266819

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-10-07.

Evento dichiarato: 2019-03-01.

Fonte NHTSA · ODI 11266819

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11252965

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-09-03.

Evento dichiarato: 2019-03-01.

Fonte NHTSA · ODI 11252965

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11241338

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-08-02.

Evento dichiarato: 2019-03-01.

Fonte NHTSA · ODI 11241338

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11240833

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-07-31.

Evento dichiarato: 2019-07-29.

Fonte NHTSA · ODI 11240833

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11234746

Ambito del reclamo: Sterzo.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-07-25.

Evento dichiarato: 2019-04-15.

Fonte NHTSA · ODI 11234746

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2015 · ODI 11230526

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-07-09.

Evento dichiarato: 2019-03-01.

Fonte NHTSA · ODI 11230526

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11230098

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-07-08.

Evento dichiarato: 2018-07-11.

Fonte NHTSA · ODI 11230098

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2016 · ODI 11219195

Ambito del reclamo: Airbag e cinture.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-06-11.

Evento dichiarato: 2019-06-03.

Fonte NHTSA · ODI 11219195

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

SPRINTER COACH 2017 · ODI 11209282

Ambito del reclamo: Impianto elettrico.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2019-05-22.

Evento dichiarato: 2018-09-04.

Fonte NHTSA · ODI 11209282

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.