SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY II 2000 · ODI 10109928
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-06.
Evento dichiarato: 2005-01-10.
Fonte NHTSA · ODI 10109928← Cerca nell’Osservatorio · Sfoglia tutte le marche
Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense
LAND ROVER — reclami dei conducenti · gruppo 4
Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.
Gruppo 4 · 14 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.
Segnalazioni reali non verificate
Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.
VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.
Usa il gruppo per trovare il documento pertinente
Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.
Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.
Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli
SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY II 2004 · ODI 10109956
Ambito del reclamo: Freni; Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-06.
Evento dichiarato: 2005-02-06.
Fonte NHTSA · ODI 10109956SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY 2004 · ODI 10109872
Ambito del reclamo: Carrozzeria.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-05.
Evento dichiarato: 2005-01-22.
Fonte NHTSA · ODI 10109872SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
RANGE ROVER 2005 · ODI 10109830
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-04.
Evento dichiarato: 2005-01-31.
Fonte NHTSA · ODI 10109830SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
FREELANDER 2002 · ODI 10108406
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Sterzo; Visibilità e illuminazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-02-01.
Evento dichiarato: 2005-01-25.
Fonte NHTSA · ODI 10108406SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
CLASSIC 1992 · ODI 10108276
Ambito del reclamo: Alimentazione; Altro / non specificato.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Odore anomalo; Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-31.
Evento dichiarato: 2005-01-10.
Fonte NHTSA · ODI 10108276SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
FREELANDER 2002 · ODI 10108220
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Surriscaldamento.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-29.
Evento dichiarato: 2005-01-26.
Fonte NHTSA · ODI 10108220SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
FREELANDER 2002 · ODI 10108797
Ambito del reclamo: Trasmissione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-25.
Evento dichiarato: 2005-01-17.
Fonte NHTSA · ODI 10108797SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY 1994 · ODI 10099324
Ambito del reclamo: Alimentazione.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-24.
Evento dichiarato: 2004-10-19.
Fonte NHTSA · ODI 10099324SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
LR3 2005 · ODI 10111014
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Spegnimento del motore.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-18.
Evento dichiarato: 2004-12-31.
Fonte NHTSA · ODI 10111014SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY I 1996 · ODI 10106335
Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-14.
Evento dichiarato: 2004-10-01.
Fonte NHTSA · ODI 10106335SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
FREELANDER 2002 · ODI 10103277
Ambito del reclamo: Motore e raffreddamento; Impianto elettrico; Freni.
Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni; Rumore anomalo.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-05.
Evento dichiarato: 2002-11-07.
Fonte NHTSA · ODI 10103277SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
DISCOVERY 1996 · ODI 10105782
Ambito del reclamo: Sospensioni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-05.
Evento dichiarato: 2004-06-01.
Fonte NHTSA · ODI 10105782SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA
FREELANDER 2004 · ODI 10105651
Ambito del reclamo: Freni.
Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.
Ricevuto da NHTSA: 2005-01-03.
Evento dichiarato: 2004-12-16.
Fonte NHTSA · ODI 10105651Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.
Che cosa osservare prima di concludere
Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.
Usa la guida esistente per conservare il contesto
Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.