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Fonte pubblica NHTSA · archivio statunitense

BEAVER — reclami dei conducenti · gruppo 1

Qualificazione e provenienza dichiarate in questa pagina valgono per le informazioni riportate. I collegamenti di approfondimento non ne migliorano automaticamente lo stato di verifica.

Gruppo 1 · 15 casi. Ogni scheda riunisce le righe dello stesso reclamo e dello stesso veicolo, anche quando la fonte elenca componenti diversi.

Segnalazioni reali non verificate

Reclami attribuibili al registro pubblico, senza diagnosi, causa o riparazione confermate. La sintesi usa ambiti e parole chiave del racconto, non riproduce la testimonianza integrale. Una parola può essere negata, ipotetica o riferita a un altro momento: fa fede la fonte collegata. Il paese dell’evento non è determinato dal fatto che il registro sia statunitense.

VIN, nomi, contatti, località e testo libero originale non sono ripubblicati. Le date sono dichiarazioni della fonte, non verifiche SCA. Nessun caso certifica la sicurezza del veicolo o la diffusione del difetto.

Usa il gruppo per trovare il documento pertinente

Queste voci sono reclami: descrivono ciò che è stato segnalato. Un’indagine è un procedimento dell’autorità; un richiamo è una campagna distinta. Il numero ODI identifica il reclamo, non un richiamo o una conclusione ufficiale.

Confronta marca, modello, anno e allestimento con il documento collegato. L’archivio NHTSA riguarda il sistema statunitense: un nome di modello uguale non dimostra applicabilità a una versione europea. Per la tua auto verifica il mercato e le indicazioni del costruttore. I conteggi descrivono questa raccolta: manca il numero dei veicoli esposti e non permettono di stimare frequenza o rischio.

Distingui reclami, indagini e richiami nella fonte NHTSA · Prepara codici e dati osservabili prima di interpretarli

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1999 · ODI 10883859

Ambito del reclamo: Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2016-07-10.

Evento dichiarato: 2015-06-15.

Fonte NHTSA · ODI 10883859

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1999 · ODI 10806587

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2015-11-24.

Evento dichiarato: 2015-10-28.

Fonte NHTSA · ODI 10806587

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

MONTEREY 2001 · ODI 10414751

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2011-07-22.

Evento dichiarato: 2011-07-17.

Fonte NHTSA · ODI 10414751

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BEAVER · ODI 10329629

Ambito del reclamo: Sterzo.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Strattoni o vibrazioni.

Ricevuto da NHTSA: 2010-05-07.

Evento dichiarato: 2006-07-19.

Fonte NHTSA · ODI 10329629

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1997 · ODI 10249177

Ambito del reclamo: Sospensioni; Carrozzeria.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2008-11-18.

Evento dichiarato: 2007-03-01.

Fonte NHTSA · ODI 10249177

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1996 · ODI 10239180

Ambito del reclamo: Carrozzeria.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2008-08-21.

Evento dichiarato: 2008-03-11.

Fonte NHTSA · ODI 10239180

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

CONTESSA 2002 · ODI 10206133

Ambito del reclamo: Trasmissione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2007-10-17.

Evento dichiarato: 2007-10-02.

Fonte NHTSA · ODI 10206133

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

CONTESSA 2002 · ODI 10176384

Ambito del reclamo: Trasmissione.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Perdita di liquidi.

Ricevuto da NHTSA: 2006-12-18.

Evento dichiarato: 2006-10-20.

Fonte NHTSA · ODI 10176384

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1996 · ODI 10174559

Ambito del reclamo: Sospensioni.

Temi/sintomi menzionati (indice automatico): Rumore anomalo.

Ricevuto da NHTSA: 2006-11-28.

Evento dichiarato: 2006-10-25.

Fonte NHTSA · ODI 10174559

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

CONTESSA 2000 · ODI 10126708

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-08-24.

Evento dichiarato: 2004-09-21.

Fonte NHTSA · ODI 10126708

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

MONTEREY 2001 · ODI 10130241

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-08-02.

Evento dichiarato: 1901-01-01.

Fonte NHTSA · ODI 10130241

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

CONTESSA 2000 · ODI 10121551

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-05-13.

Evento dichiarato: 2005-05-01.

Fonte NHTSA · ODI 10121551

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

BEAVER · ODI 10112863

Ambito del reclamo: Visibilità e illuminazione.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-03-30.

Evento dichiarato: 2001-01-01.

Fonte NHTSA · ODI 10112863

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 1999 · ODI 10108674

Ambito del reclamo: Freni; Altro / non specificato.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-02-28.

Evento dichiarato: 2004-12-01.

Fonte NHTSA · ODI 10108674

SEGNALAZIONE_REALE_NON_VERIFICATA

PATRIOT 2002 · ODI 10109721

Ambito del reclamo: Freni.

Sintomo specifico non sintetizzato: consulta la fonte.

Ricevuto da NHTSA: 2005-01-19.

Evento dichiarato: 2005-01-01.

Fonte NHTSA · ODI 10109721

Rielaborazione di dati pubblici NHTSA, corpus acquisito il 6 ottobre 2026. Condizioni della fonte. Leggere i DTC con SC OBD2: copertura dipendente dal veicolo e dall’adattatore, senza diagnosi automatica confermata.

Che cosa osservare prima di concludere

Conserva il codice esatto e l’eventuale stato mostrato, i sintomi e le circostanze in cui sono comparsi. Se sono disponibili letture live, annota nomi, valori e unità. Un’informazione mancante non è zero e una lettura, da sola, non conferma una causa.

Usa la guida esistente per conservare il contesto

Smart Control OBD2 legge i codici e i parametri disponibili tramite un adattatore compatibile. Aiuta a osservare i dati e conservarne il contesto; non individua automaticamente la causa di un guasto. La copertura dipende da veicolo, centralina e adattatore.