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Smart ControlAutomotive

Smart Control Automotive

Comprenez votre voiture. Choisissez comment en prendre soin.

SCA veut donner aux propriétaires de voitures davantage de connaissances, de transparence et de liberté de choix. Une voiture est un bien durable : mieux la comprendre aide à décider comment l’utiliser et en prendre soin au fil du temps.

SC OBD2 concrétise cette idée dès aujourd’hui : une application Android qui lit les codes défaut et les données que votre voiture met à disposition. Vous pouvez commencer gratuitement avec les fonctions de base. Il vous faut un téléphone Android, un véhicule compatible OBD2/EOBD et un adaptateur adapté, acheté séparément.

Tableau de bord avec mesures OBD — Illustration de démonstration modifiée
Tableau de bord OBD2 · Illustration de démonstration modifiéeOuvrir pour agrandir

Apprenez à connaître votre voiture lorsqu’elle fonctionne bien.

L’intérêt de l’application continue après la première lecture, que votre voiture soit récente ou que vous la conduisiez depuis des années. Régime moteur, température et charge, lorsqu’ils sont disponibles, se comprennent mieux ensemble. Choisissez les paramètres utiles et suivez leur évolution plutôt qu’un chiffre isolé.

Une température pendant la montée en chauffe n’a, par exemple, pas le même contexte qu’avec un moteur déjà chaud. SC OBD2 rend visibles les données prises en charge pour vous aider à choisir ce qu’il faut approfondir. Leur disponibilité dépend du véhicule et de l’adaptateur ; l’application ne décide pas automatiquement qu’une valeur révèle une panne.

Choisissez les données à suivre →

Constituez aujourd’hui un repère pour demain.

Lorsqu’un changement apparaît, se souvenir qu’« elle consommait moins avant » ne suffit pas toujours. L’historique des trajets et des données réellement enregistrées permet de revenir à une période précise et de la comparer à une autre. Vous pouvez ainsi distinguer une semaine de petits trajets urbains d’un trajet plus long, selon la distance, la durée et la consommation disponibles.

N’attendez pas une anomalie pour créer ce repère : les valeurs jamais enregistrées ne peuvent pas être récupérées ensuite. Configurez les profils et l’enregistrement nécessaires à votre usage et conservez les sessions utiles. Les comparaisons aident à poser de meilleures questions ; consommation et performances dépendent de leurs conditions et ne sont pas des mesures certifiées.

Découvrez comment utiliser l’historique →

Vos données sur votre téléphone. Une licence sans renouvellement.

SC OBD2 est une application Android native. Le téléphone communique avec l’adaptateur et conserve l’historique localement. Une fois la connexion configurée, vous pouvez lire les données OBD prises en charge et consulter l’historique enregistré sans Internet, sans compte SCA pour ces fonctions locales. Achats, vérifications Google Play, guides web et services en ligne ont leurs propres besoins réseau, décrits avec les autres traitements dans la politique de confidentialité.

La version gratuite permet de vérifier la compatibilité, lire les codes OBD standard et essayer les paramètres de base. La version complète apporte de la valeur dans la durée : paramètres supplémentaires autorisés, historique au-delà des limites gratuites et export CSV dans les vues compatibles. L’effacement des DTC exige la version complète et le support du véhicule ; il ne répare pas la cause.

La licence complète s’achète une fois pour la durée de vie de l’application, sans renouvellement mensuel ou annuel. Elle ne promet pas une compatibilité perpétuelle, les futurs produits SCA ou des services tiers illimités. Vérifiez prix et conditions dans Google Play, ainsi que vos droits existants avant de racheter. Conservez une copie des données importantes et vérifiez les fichiers avant de les partager.

Comparer gratuite et complète →

Découvrir les nouveautés de la nouvelle SC OBD2 →

Commencez avec votre voiture et la version gratuite.

Avant de choisir un adaptateur, vérifiez le modèle exact, le protocole du véhicule et la connexion prise en charge par l’application. La mention ELM327 ne suffit pas. Le guide vous accompagne de la prise diagnostique à la connexion, sans exiger de connaissances préalables sur les PID et les protocoles.

À l’arrêt, branchez l’adaptateur selon les instructions du fabricant, ouvrez SC OBD2 et vérifiez l’état de la connexion. Commencez par les codes défaut ou quelques valeurs disponibles. Pour en conserver le contexte, préparez les profils et l’enregistrement : tout ce qui apparaît à l’écran n’est pas automatiquement sauvegardé.

Découvrez comment commencer →

Explorez Smart Control.

Un écran, une histoire : choisissez une vue et sélectionnez ses points lumineux pour comprendre les outils, les valeurs et les différences.

Retrouvez le profil du véhicule et le résumé de la dernière session au même endroit.

Captures de tests sur banc, illustrations de démonstration modifiées et entrées de test synthétiques, indiquées pour chaque vue. Cette explication ne se connecte pas à une voiture et n’est pas un mode de démonstration intégré à l’application.

Tous les écrans et leur contexte →
Accueil et dernier trajet — Illustration de démonstration modifiée
Accueil de démonstration : 4 minutes, 5.4 km et un coût illustratif de €0.48. Image modifiée avec des données d’exemple, pas le résultat d’un vrai trajet.
Agrandir cet écran ↗

Les illustrations de démonstration modifiées complètent certains champs avec des données d’exemple : carburant à €1.80/l, réservoir de 50 l. Elles expliquent les fonctions et ne sont pas de vrais résultats de test. Les autres images conservent le contexte indiqué dans leurs légendes.

Un écosystème, plusieurs façons de comprendre et de vivre l’automobile

La vision de SCA dépasse une seule application : rendre la technologie et les informations automobiles plus utiles aux personnes, pour leur permettre de faire des choix mieux éclairés. SC OBD2 en est la concrétisation actuelle, avec ses fonctions et son histoire.

SCA Runtime, SCAdia et SCAvia sont des produits et des évolutions distincts au sein de cette vision. Chacun possède ses objectifs, ses fonctions et sa disponibilité, présentés dans les rubriques dédiées. L’histoire du projet, ses fondateurs et Smartino en éclairent les origines et la direction, sans confondre l’avenir de l’écosystème avec ce que propose SC OBD2 aujourd’hui.

Découvrir le projet SCA →
Smartino, B-AX et Nemo : le premier épisode des aventures de Smartino.

Les aventures de Smartino · Épisode 01 · Bande dessinée en italien

Smartino est de retour.

Votre voiture a quelque chose à vous dire. Commencez par les données.

Une vieille voiture, un ami exaspéré et un petit explorateur très curieux. Lisez la première bande dessinée originale : les dessins conservent leurs dialogues italiens et le texte d’accompagnement est traduit.

Des mesures à l’histoire d’une session.

Évolution du moteur, informations de carburant et historique : chaque vue apporte un contexte différent.

Live Data : trois paramètres — Données de démonstration sur banc
Données de démonstration sur banc

Live Data : trois paramètres

Comparez la charge moteur, le régime et la température du liquide de refroidissement en lisant la valeur, l’unité et l’évolution de chaque paramètre.

Live Data présentant la charge moteur, le régime et la température du liquide de refroidissement à partir de données OBD de démonstration. Interface anglaise.

Comment lire cet écran

Malgré le nom historique de l’onglet, ce graphique n’est pas une vue des DTC. La fréquence et la latence affichées décrivent un échantillon de test, pas une garantie générale.

Informations de carburant de la session — Illustration de démonstration modifiée
Illustration de démonstration modifiée

Informations de carburant de la session

Distinguez quantité de carburant, niveau du réservoir et consommation par unité de distance.

Exemple illustratif de carburant : 0.1 l arrondi, €0.17 de coût et 201 km d’autonomie estimée. Image modifiée selon les hypothèses indiquées.

Comment lire cet écran

Les champs ajoutés sont des exemples illustratifs : carburant à 1,80 €/l et réservoir de 50 l. Le coût utilise la consommation non arrondie ; l’autonomie utilise celle du profil du véhicule. Ce ne sont ni de vrais résultats de test ni des garanties d’économies ou de précision.

Historique de plusieurs trajets — Données de test synthétiques
Données de test synthétiques

Historique de plusieurs trajets

Retrouvez plusieurs entrées enregistrées et comparez les totaux d’une période sélectionnée.

Historique de l’application rempli de données de test : 6 trajets de démonstration, sans lieux réels.

Comment lire cet écran

Entrées de test synthétiques préexistantes, pas de vrais trajets ni un mode de démonstration intégré. Les distances sont en miles, pas en kilomètres. Ne déduisez pas d’efficacité réelle de ces données de test.

De Smart Control à SCA · Vision

Le progrès devrait aussi profiter aux personnes qui possèdent déjà une voiture.

La sécurité et la réduction de l’impact environnemental sont essentielles. Pour SCA, le progrès doit aussi prendre en compte le coût de la mobilité pour les personnes.

Le projet vise à aider à prolonger la durée d’utilisation des voitures encore viables : mieux comprendre leur état, exploiter leurs capacités mécaniques restantes et mettre à jour leurs capacités numériques lorsque c’est possible.

Cela ne signifie pas maintenir tous les véhicules sur la route à tout prix. Cela signifie offrir un autre choix lorsque continuer à les utiliser est pertinent.

L’évolution numérique d’une voiture et sa vie mécanique ne doivent pas nécessairement avoir la même date d’expiration.
Deux temporalités différentesSchéma illustratif, sans échelle temporelle
Vie mécanique
Capacités numériques initiales
Évolution numérique possible

L’idée : faire évoluer les capacités numériques d’une voiture encore saine, lorsque c’est possible. Ce schéma ne montre pas de durées de vie mesurées et ne garantit pas de mises à jour pour tous les véhicules.

Priorité au local

Les données proches de l’utilisateur ; les services cloud lorsqu’ils apportent de la valeur.

Évolution des véhicules

De nouvelles capacités numériques aussi pour les véhicules anciens, dans des limites réelles.

Transparence des données

Des informations accessibles, compréhensibles et claires sur leur origine.

Liberté de choix

Plus de choix dans les outils et services numériques.

Sécurité et facilité d’utilisation

Des expériences embarquées ouvertes, avec la conduite en priorité.

Interopérabilité

Des systèmes et services capables de fonctionner ensemble.

Lire le manifeste SCA →

Fondations communes en développement

Une plateforme, au-delà d’un seul écosystème.

Un travail important sur les fondations communes prépare l’évolution de Smart Control et de nouveaux produits indépendants d’un seul système d’exploitation. La feuille de route comprend Android, iOS/iPadOS, macOS, Windows et Linux, avec des versions progressives via les grandes boutiques et les canaux adaptés à chaque plateforme.

Smart Control pour Android est disponible aujourd’hui. Les autres destinations sont prévues dans la feuille de route : les systèmes pris en charge, les fonctions et l’état de publication seront indiqués pour chaque produit.

Explorer la feuille de route →

Le projet grandit grâce aux personnes qui le mettent à l’épreuve.

Lisez la vision, réfléchissez à ses choix, essayez ce qui est disponible et décrivez ce qui fonctionne et ce qui doit s’améliorer. Un point de vue différent peut aussi aider.

Comment participer →